{"id":7990,"date":"2026-10-04T10:00:00","date_gmt":"2026-10-04T10:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/dinamica.pt\/?p=7990"},"modified":"2026-11-01T14:55:25","modified_gmt":"2026-11-01T14:55:25","slug":"5-ecopistas-de-bicicleta-em-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/blog\/5-ecopistas-de-bicicleta-em-portugal\/","title":{"rendered":"5 ecopistas para explorar de bicicleta em Portugal"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"7990\" class=\"elementor elementor-7990 elementor-bc-flex-widget\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"e-con-top elementor-element elementor-element-r0000001 e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"r0000001\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4eaedba elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4eaedba\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Pedalar na estrada tem um custo que raramente se diz em voz alta. Quem anda de bicicleta passa uma parte da aten\u00e7\u00e3o a ouvir os carros que v\u00eam atr\u00e1s. Para quem est\u00e1 a come\u00e7ar, para fam\u00edlias com crian\u00e7as ou para quem voltou \u00e0 bicicleta depois de muitos anos, essa tens\u00e3o \u00e9 muitas vezes o que faz desistir.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ccfe41 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"7ccfe41\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-24aaa1c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"24aaa1c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Em resumo<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-acdb543 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"acdb543\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Cinco das melhores ecopistas para explorar de bicicleta em Portugal s\u00e3o a Ecopista do D\u00e3o, a do T\u00e2mega, a do Rio Minho, a de Guimar\u00e3es a Fafe e a Ecovia do Litoral, no Algarve. V\u00e3o de cerca de 15 a mais de 200 quil\u00f3metros. As quatro primeiras fazem-se com qualquer bicicleta em bom estado, sem prepara\u00e7\u00e3o f\u00edsica especial.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c37acbb elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c37acbb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1376\" height=\"768\" src=\"https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ecopista-antiga-linha-de-comboio-estacao-pinhal.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-17545\" alt=\"Ecopista pavimentada numa antiga linha de comboio entre pinhal e vinha, com uma antiga esta\u00e7\u00e3o de pedra\" srcset=\"https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ecopista-antiga-linha-de-comboio-estacao-pinhal.png 1376w, https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ecopista-antiga-linha-de-comboio-estacao-pinhal-300x167.png 300w, https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ecopista-antiga-linha-de-comboio-estacao-pinhal-1024x572.png 1024w, https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ecopista-antiga-linha-de-comboio-estacao-pinhal-768x429.png 768w, https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ecopista-antiga-linha-de-comboio-estacao-pinhal-18x10.png 18w, https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ecopista-antiga-linha-de-comboio-estacao-pinhal-800x447.png 800w\" sizes=\"(max-width: 1376px) 100vw, 1376px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Constru\u00eddas sobre antigas linhas de comboio, as ecopistas t\u00eam inclina\u00e7\u00f5es suaves e n\u00e3o t\u00eam tr\u00e2nsito.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cfeec5a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cfeec5a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>As ecopistas resolvem precisamente isso. Constru\u00eddas sobre antigas linhas de comboio, t\u00eam inclina\u00e7\u00f5es suaves, porque um comboio n\u00e3o sobe rampas fortes, e est\u00e3o separadas do tr\u00e2nsito. O resultado s\u00e3o dezenas de quil\u00f3metros onde a \u00fanica preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 o ritmo e a paisagem.<\/p><h2>Ecopista do D\u00e3o: 49 quil\u00f3metros a come\u00e7ar em Viseu<\/h2><p>Com 49,2 quil\u00f3metros entre Viseu e Santa Comba D\u00e3o, passando por Tondela, a Ecopista do D\u00e3o \u00e9 uma das mais longas do pa\u00eds. Segue a antiga Linha do D\u00e3o por pinhal, vinha e pequenas aldeias, com antigas esta\u00e7\u00f5es recuperadas pelo caminho, como a de Torredeita, e um t\u00fanel de cerca de 200 metros.<\/p><p>O piso \u00e9 pavimentado em toda a extens\u00e3o, com uma cor diferente em cada concelho. O perfil sobe ligeiramente de Santa Comba D\u00e3o para Viseu, sem subidas significativas. Quem quer um dia f\u00e1cil come\u00e7a em Viseu e faz o percurso em ligeira descida.<\/p><p>Ida e volta s\u00e3o quase 100 quil\u00f3metros. Para a maioria das pessoas, faz mais sentido fazer um sentido e organizar o regresso, ou escolher um tro\u00e7o de 20 a 30 quil\u00f3metros e voltar pelo mesmo caminho. Para quem mora em Viseu, \u00e9 o melhor campo de treino que existe \u00e0 porta de casa.<\/p><h2>Ecopista do T\u00e2mega: o rio sempre ao lado<\/h2><p>Entre Amarante e Arco de Ba\u00falhe, a Ecopista do T\u00e2mega tem cerca de 39 quil\u00f3metros ao longo da antiga Linha do T\u00e2mega. Segue a margem direita do rio e passa pelo Viaduto de Matam\u00e1 e pelo T\u00fanel de Gat\u00e3o.<\/p><p>\u00c9 uma das ecopistas com mais variedade de paisagem num percurso de dimens\u00e3o m\u00e9dia. A partida em Amarante permite juntar a pedalada a uma visita \u00e0 cidade, o que a torna uma boa escolha para um fim de semana.<\/p><h2>Ecopista do Rio Minho: plana e perfeita para come\u00e7ar<\/h2><p>Entre Valen\u00e7a e Mon\u00e7\u00e3o, a Ecopista do Rio Minho tem entre 17 e 20 quil\u00f3metros, conforme a fonte, e segue a margem do rio com Espanha do outro lado. \u00c9 praticamente plana e bem sinalizada.<\/p><p>Em Mon\u00e7\u00e3o, continua pela Ecovia do Rio Minho, conclu\u00edda em 2024, que segue rio acima e liga \u00e0 ecovia ribeirinha de Melga\u00e7o. Quem quiser fazer mais quil\u00f3metros tem por onde continuar.<\/p><p>\u00c9 a ecopista mais indicada para fam\u00edlias com crian\u00e7as ou para quem est\u00e1 a experimentar a bicicleta como passeio. Se estiveres a pensar numa bicicleta para os mais novos, v\u00ea a <a href=\"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/product-category\/bicicletas\/crianca-junior\/\">gama crian\u00e7a e j\u00fanior<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ba1fcf0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ba1fcf0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1376\" height=\"768\" src=\"https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/familia-a-pedalar-ecopista-junto-ao-rio.png\" class=\"attachment-full size-full wp-image-17546\" alt=\"Adulto e duas crian\u00e7as de capacete a pedalar numa ciclovia plana junto a um rio\" srcset=\"https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/familia-a-pedalar-ecopista-junto-ao-rio.png 1376w, https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/familia-a-pedalar-ecopista-junto-ao-rio-300x167.png 300w, https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/familia-a-pedalar-ecopista-junto-ao-rio-1024x572.png 1024w, https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/familia-a-pedalar-ecopista-junto-ao-rio-768x429.png 768w, https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/familia-a-pedalar-ecopista-junto-ao-rio-18x10.png 18w, https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/familia-a-pedalar-ecopista-junto-ao-rio-800x447.png 800w\" sizes=\"(max-width: 1376px) 100vw, 1376px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Plana, sinalizada e sem carros: a ecopista do Rio Minho \u00e9 a melhor para come\u00e7ar em fam\u00edlia.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-970bd10 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"970bd10\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Guimar\u00e3es a Fafe: a ecopista para quem tem pouco tempo<\/h2><p>A ecopista da antiga linha de Guimar\u00e3es tem cerca de 14 a 15 quil\u00f3metros entre Mes\u00e3o Frio, em Guimar\u00e3es, e Fafe. \u00c9 a mais curta desta lista e a mais f\u00e1cil de integrar numa rotina, pela proximidade a zonas urbanas.<\/p><p>O perfil \u00e9 suave, t\u00edpico de uma antiga via-f\u00e9rrea, com uma rampa mais acentuada junto a Mes\u00e3o Frio. \u00c9 um bom treino de fim de tarde e uma forma de testar se uma bicicleta el\u00e9trica ou de turismo faz sentido para ti antes de planear percursos maiores.<\/p><h2>Ecovia do Litoral: o Algarve inteiro, de ponta a ponta<\/h2><p>A Ecovia do Litoral atravessa o Algarve do Cabo de S\u00e3o Vicente a Vila Real de Santo Ant\u00f3nio, em cerca de 214 quil\u00f3metros divididos em cinco sec\u00e7\u00f5es, e faz parte da rota europeia EuroVelo 1. Ao contr\u00e1rio das outras, n\u00e3o \u00e9 uma antiga linha de comboio: combina ciclovias, caminhos rurais e tro\u00e7os paralelos \u00e0 EN125.<\/p><p>\u00c9 a mais exigente em planeamento. Com tro\u00e7os t\u00e3o diferentes, o piso varia bastante e a sinaliza\u00e7\u00e3o nem sempre \u00e9 cont\u00ednua. Pede uma bicicleta mais vers\u00e1til, como uma <a href=\"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/product-category\/bicicletas\/gravel\/\">gravel<\/a> ou uma <a href=\"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/product-category\/bicicletas\/e-bikes\/e-touring\/\">e-touring<\/a>, e \u00e9 melhor feita em v\u00e1rios dias, fora dos meses de maior calor.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc8602a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"cc8602a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Bicicletas para ecopistas, na Din\u00e2mica<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3f05cc6 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"3f05cc6\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8fa9466 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8fa9466\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-be90fd8 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"be90fd8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/product\/ktm-macina-sport-510-pts-2024\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"448\" src=\"https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ktm-macina-sport-510-pts-2024-perfil-768x448.webp\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-2395\" alt=\"KTM Macina Sport 510 PTS \u2014 aper\u00e7u g\u00e9n\u00e9ral\" srcset=\"https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ktm-macina-sport-510-pts-2024-perfil-768x448.webp 768w, https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ktm-macina-sport-510-pts-2024-perfil-800x467.webp 800w, https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ktm-macina-sport-510-pts-2024-perfil-300x175.webp 300w, https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ktm-macina-sport-510-pts-2024-perfil.webp 900w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-67ae0b8 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"67ae0b8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\"><a href=\"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/product\/ktm-macina-sport-510-pts-2024\/\">KTM Macina Sport 510<\/a><\/h4>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-78ce417 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"78ce417\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>E-bike de turismo com motor Bosch, guarda-lamas e porta-bagagens. Com uma carga faz a maior parte da Ecopista do D\u00e3o; para ida e volta, conta com o modo eco e guarda bateria para o regresso.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-57bc300 elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"57bc300\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/product\/ktm-macina-sport-510-pts-2024\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Ver a Macina Sport<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6b99566 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"6b99566\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-178ed0a elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"178ed0a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/product\/ktm-wild-speed-disc-24-26\/\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"448\" src=\"https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/80a0b10354a823387fe19755cf19023c-768x448.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-365\" alt=\"BICICLETA WILD SPEED DISC 24 26 KTM \u2014 vista geral\" srcset=\"https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/80a0b10354a823387fe19755cf19023c-768x448.jpg 768w, https:\/\/dinamica.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/80a0b10354a823387fe19755cf19023c-800x467.jpg 800w, 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roda 24 com trav\u00f5es de disco, para os mais novos acompanharem os adultos nas ecopistas planas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-142189e elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"142189e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/product\/ktm-wild-speed-disc-24-26\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Ver a Wild Speed<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-76a381d e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"76a381d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-af73830 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"af73830\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Antes de pedalar: o que confirmar<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74b0581 elementor-icon-list--layout-traditional elementor-list-item-link-full_width elementor-widget elementor-widget-icon-list\" data-id=\"74b0581\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"icon-list.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t<ul class=\"elementor-icon-list-items\">\n\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Dist\u00e2ncia que consegues fazer confortavelmente, e n\u00e3o a que gostarias de fazer. A volta conta.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Como regressas ao ponto de partida, se fores s\u00f3 num sentido.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Pontos de \u00e1gua: algumas antigas esta\u00e7\u00f5es t\u00eam, muitos tro\u00e7os n\u00e3o.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 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class=\"elementor-icon-list-text\">C\u00e2mara de ar suplente, desmontas e bomba.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Carga da bateria, se a bicicleta for el\u00e9trica, com margem para o regresso.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<li class=\"elementor-icon-list-item\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-icon\">\n\t\t\t\t\t\t\t<svg aria-hidden=\"true\" class=\"e-font-icon-svg e-fas-check\" viewbox=\"0 0 512 512\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\"><path d=\"M173.898 439.404l-166.4-166.4c-9.997-9.997-9.997-26.206 0-36.204l36.203-36.204c9.997-9.998 26.207-9.998 36.204 0L192 312.69 432.095 72.596c9.997-9.997 26.207-9.997 36.204 0l36.203 36.204c9.997 9.997 9.997 26.206 0 36.204l-294.4 294.401c-9.998 9.997-26.207 9.997-36.204-.001z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-icon-list-text\">Ilumina\u00e7\u00e3o para os t\u00faneis, como os do D\u00e3o e do T\u00e2mega.<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-869b080 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"869b080\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>\u201cA minha bicicleta n\u00e3o \u00e9 para isto\u201d quase nunca \u00e9 verdade<\/h2><p>\u00c9 a d\u00favida mais comum de quem nunca fez uma ecopista. A resposta, na maior parte dos casos, \u00e9 que qualquer bicicleta em bom estado serve. As inclina\u00e7\u00f5es s\u00e3o suaves e o piso das ecopistas desta lista \u00e9, na sua maioria, pavimentado.<\/p><p>O que limita n\u00e3o \u00e9 o tipo de bicicleta. S\u00e3o os pneus muito finos em tro\u00e7os de terra, a posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o demasiado agressiva para duas ou tr\u00eas horas seguidas e a falta de manuten\u00e7\u00e3o. Uma bicicleta de estrada com pneus finos sofre em partes da Ecovia do Litoral. Uma bicicleta de turismo com trav\u00f5es gastos sofre em qualquer lado.<\/p><p>Na pr\u00e1tica, antes de trocar de bicicleta, vale a pena rever a que j\u00e1 tens. Se a quiseres trocar, o <a href=\"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/blog\/como-escolher-a-bicicleta-ideal\/\">guia para escolher a bicicleta ideal<\/a> ajuda a perceber qual se adapta ao que queres fazer.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3506a41 elementor-align-left elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"3506a41\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-md\" href=\"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/bicicletas\/\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">Ver as bicicletas na Din\u00e2mica<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pedalar na estrada tem um custo que raramente se diz em voz alta. Quem anda de bicicleta passa uma parte da aten\u00e7\u00e3o a ouvir os carros que v\u00eam atr\u00e1s. Para quem est\u00e1 a come\u00e7ar, para fam\u00edlias com crian\u00e7as ou para quem voltou \u00e0 bicicleta depois de muitos anos, essa tens\u00e3o \u00e9 muitas vezes o que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":7992,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[476],"tags":[],"class_list":["post-7990","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciclismo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7990","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7990"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17745,"href":"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7990\/revisions\/17745"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dinamica.pt\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}